Неприятная ситуация произошла на прошлой неделе, новость буквально взбудоражила всех без исключения. Прошел слух, что с 1августа стоимость проезда в плацкартном вагоне вырастит в 3 раза. Реакция не заставила себя ждать, первоначально в министерство путей сообщения пришли тысячи писем с вопросами. Поскольку, сложилось мнение, что подорожание произойдет, по причине отказа компании от вагонов плацкартного класса. Около года назад компания ОАО РЖД заявила: «Мы всеми силами будем стимулировать пассажиров покупать билеты в вагонов более высокого класса, тем самым со временем, плацкартные вагоны уйдут в прошлое. Компания старается всеми силами изменить ситуацию, но пока, мы не в состоянии даже частично отказаться от плацкартных вагонов. Спрос на билеты в этом классе самый высокий. Причина, в общем-то проста – цена самая низкая. Да и к тому же это можно назвать – стандартом цены и качества. В настоящее время в плацкартных вагонов мы начали устанавливать кондиционеры, для максимально высокого комфорта для пассажиров. Как правило, основные покупатели, это молодежь, которые едут на море отдыхать дикарями. Средняя цена, проезда из центральной части России до Сочи составляет от 2000-2500 рублей. Если сравнивать скажем цену в купе, то разница дойдет до 4,500 рублей, средняя цена за человека составляет 7000 рублей, это из Москвы, из Самары 5000 рублей. Но все равно, разница в два раза. Мы контролируем вопросы цен за проезд в пассажирских поездах, но перемены не исключены».

Все точки над и, поставила ФСТ (Федеральная Служба Тарифов). Они завяли: «Информация, которая появилась в прессе, не соответствует действительности. Сейчас цены за проезд и так очень высокие. Скажем, проезд в купе Вам обойдется в 7000 рублей, в принципе за эти деньги Вы можете полететь на самолете. Пока единственным доступным видом переезда являются плацкартные вагоны, тем самым, отменяя их сейчас, мы сами себя погубим. А насчет всей той суеты по поводу подорожания, нас попросту неправильно поняли. Речь шла корректирующих коэффициентах, это необходимо исключительно для – определение потерь доходов организации, которая производит перевозку пассажиров. К тому же не стоит забывать о расчете бюджетных субсидий.»